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1066vip威尼斯(简称“柳钢”),一艘紧跟钢铁工业发展潮流,向海行进的钢铁巨轮。经过60多年的积淀,柳钢已发展成为我国华南、西南地区乃至泛北部湾经济圈特大型的钢铁联合企业

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新一代“炉龄王”诞生 ——转炉厂经济炉龄攻关工作见闻

发布日期:2020-02-18

发布者:胡海涛 黄晟

        2月7日,是转炉厂在经济炉龄攻关工作中值得铭记的日子。
  7号转炉冶炼完成此次炉役周期最后一炉钢水,开始进入为期12.5天的炉役检修。在这一炉役周期中,7号转炉完成了一项创举:安全稳定运行1007天,累计冶炼钢水31940炉,累计钢产量达495.07万吨,创效达5.18亿元,连续三年为柳钢冲刺最高年产钢量立下汗马功劳,再次刷新经济炉龄最高纪录,光荣地成为新一代炉龄王。
  笔者走进转炉厂三区,钢花舞动,红坯飞流,常年满负荷的紧张生产成为这里的一种常态。作为柳钢最先进的生产区,三区目前共有2座150吨转炉,“用科学标准化模式锤炼最优质的钢”一直是该区的生产理念,以炉况为中心,推行长寿命经济炉龄攻关,是长期以来的工作思路。该区在不断提升效能的同时,时刻监控好炉况的运行情况,而7号炉是生产高等级汽车板的主要炉座,由于汽车板要求高温出钢,而高温是对炉衬侵蚀最大的影响因素,因此,7号炉炉衬维护的成为难点。
  2017年至今,经历了几个春秋,炼钢人不断接力,攻关转炉高炉龄是责任,也是使命的传承。
  “对于炼钢来讲,炉子就是生产的生命线。”转炉厂冶炼三车间主任韦瑞宝介绍,该车间通过一系列新工艺、新技术的应用,抓好护炉基础工作,深入开展经济炉龄攻关。采取转炉底吹透气砖热换工艺,保证炉役期间的复吹效果;自主开发自动溅渣模型,优化溅渣过程枪位和氮气压力,保证溅渣效果稳定炉型;每班通过测厚仪对溅渣层和炉衬砖厚度进行测厚,对炉况变化趋势做到及时监控,及时发现,及时处理;使用副枪模型对转炉吹炼入炉原材料进行热平衡计算,采用发热剂材料补充吹炼热量,有效降低终点炉渣的氧化性,为溅渣护炉提供有利条件等措施;通过提高不等样出钢比例,降低了系统温度11℃,减少温度对炉衬砖的侵蚀;控炉帽、护炉缸、稳炉底,从而有效提高转炉炉龄。
 “要做有经济效益的高炉龄。”转炉厂冶炼三车间党支部书记陈志明自豪地说。7号转炉在科学评估的基础上,在冶炼中顶底复吹效果一直可以满足低碳钢的冶炼要求。同时,采取对渣面冲击区等易侵蚀的部位采取用生铁垫补等合理有效的措施。在炉役运行期间极少通过补炉料来补炉。2019年,7号、8号转炉的补炉料消耗累计仅为0.083kg/t,优异的指标在国内同类型转炉成为了风向标。

同时,转炉炼钢钢铁料耗、合金料消耗、补炉料消耗等指标也不断降低。据统计,此次炉役周期累计创效达5.18亿元,做到了有经济效益的高炉龄。
 “新的炉役,通过设备改造,转炉的生产战斗力进一步提升。”对于新炉役的7号转炉,冶炼三车间副主任李健畅充满了期待。笔者了解到,此次炉役检修,7号转炉要进行滑板挡渣设备和下渣检测技术改造。滑板挡渣设备和下渣检测技术投入后,一方面可以大大降低转炉出钢下渣量,降低合金料消耗,提升品种钢冶炼能力;另一方面可以有效改善工作环境,降低人工劳动强度,为提质降本和绿色炼钢提供有利条件。
  新炉役新装备的投入使用,对转炉冶炼高附加值的品种钢如高等级汽车板、管线钢、搪瓷钢等更加有利。2020年,转炉生产通过减少出钢下渣量,降低脱氧剂及合金消耗,提升钢水洁净度。针对新炉役的炉型炉况维护,在吸收之前的经验的同时,进一步细化和完善管理。缩短炉况的管理周期,从之前的按天次管理,缩短到按班次甚至做到按炉次管理;提升不同炉龄段的各项指标,如碳氧积、终渣全铁等在同炉龄阶段,整体指标高于之前的炉役。届时,转炉厂将以全新的姿态为柳钢2020年的炼钢生产贡献重要力量。
  “转炉厂的经济炉龄攻关未来可期。”该厂副厂长王志国也对2020年以后的经济炉龄攻关自信满满。
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